Een visuele terugblik op bruggen en sluizen van het Julianakanaal, aangevuld met actuele zaken.
In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.
Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.
Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.
Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.
Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.
De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:
Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.
Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.
In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.
Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.
Op diverse facebook sites verschijnen mooie foto's en berichten, zo ook de pagina "Binnenvaartfoto's uit het verleden".
Born 1958.
Tekst bij foto
De "Geharma" van A. Faber uit delfszijl liep in 1930 als 111 ton metende steilsteven "Aldriks" bij de firma Holtman te stadskanaal van stapel. De Geharma wachtend op een lading eierkolen voor een vaart op Noord Duitsland, werd gefotografeerd in de haven van Born, de kraan links is een Sanders Kraan uit 1955.
Posts
Geen opmerkingen:
Een reactie posten