Over deze Blog




In december 2008 ben ik begonnen met het plaatsen van oude foto’s over het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren.

Tot die tijd was nagenoeg niets gepubliceerd over het kanaal, door middel van deze Blog probeer ik dit te veranderen en bewaard te houden.
Mijn opa Jos Noblesse is sluismeester geweest in Roosteren van 1935 tot 1955.

Nadat ik eerst hoofdzakelijk foto's over Roosteren heb geplaatst, ben ik verder gegaan met het plaatsen van foto’s van andere bruggen, havens en sluizen in het kanaal.
Inmiddels staan er meer dan 3600 foto’s op deze fotoBlog en zijn er meer dan 149.000 bezoekers op de pagina geweest.

Per week probeer ik enkele nieuwe foto's op de Blog te plaatsen van vroeger en van actuele zaken.

Op separate fotoBlogs heb ik de werkzaamheden in Born http://www.sluisborn.blogspot.com/,
Maasbracht http://www.sluismaasbracht.blogspot.com/
en Heel http://www.sluisheel.blogspot.com/ gevolgd, deze sluizen zijn verlengd tot ca. 225 m.
In ca. meer dan 1000 foto's zijn de werkzaamheden in deze drie sluizen van begin tot heden in beeld gebracht.

Fases die ik ook heb gevolgd: lokale verbreding tussen Born en Stein, damwand bij brug Stein, damwand bij Elsloo om de bocht te verbreden http://bochtbijelsloo.blogspot.nl/ ,
passeervakken tussen Elsloo en Limmel, aanpassing sluis Limmel http://sluislimmel.blogspot.nl/

Van de Maasbrug bij Maaseik die iets verderop ligt heb ik een aparte Blog gemaakt met vele mooie oude foto’s, http://www.maasbrugroosterenmaaseik.blogspot.com/

In 2015 is gestart met het grensmaasproject Koeweide en Visserweert, hiervoor is bij Schipperskerk een tijdelijk haven gemaakt die toegankelijk is via het Julianakanaal,
ook dit project volg ik via fotoblog http://koeweide.blogspot.nl/

Vanaf ca. 2022 zal de A2 die gedeeltelijk langs het Julianakanaal loopt worden verbreed, via fotoblog https://verbredinga2limburg.blogspot.nl/
is dit te volgen.

Bij de inhoudsopgave staan globaal de onderwerpen die per maand geplaatst zijn, in de scrolbalk kan de desbetreffende maand geselecteerd worden

Momenteel is de verbreding en waterdicht maken van het kanaal tussen Berg aan de Maas en sluis Born actueel. De komende maanden zal ik proberen een en ander vast te leggen

Reacties / Info / Foto's

dinsdag 31 december 2013



zondag 29 december 2013

Artikel uit "De Ingenieur" uit 1934 over de ingebruikneming van het Julianakanaal



vrijdag 27 december 2013


woensdag 25 december 2013

Aan alle bezoekers van deze FotoBlog

vrijdag 20 december 2013


dinsdag 17 december 2013


zondag 15 december 2013

Artikel uit "De Ingenieur" uit 1933 over waterstaatswerken in Born en Elsloo.



zaterdag 14 december 2013

Stoomsleepboot "De Assistent" uit Elsloo (1909) van de familie Vrancken aan het werk op het Julianakanaal.
Sleepboot is in 1951 omgebouwd tot motor sleepboot en vaart anno nu nog rond in de Noord-Hollandse wateren.
Op de achtergrond "De Rolberg " in Elsloo een geliefde picknick en speelplaats in de jaren 50-60 van de vorige eeuw. De berg dankt zijn naam omdat kinderen zich er massaal vanaf deden rollen.

Foto van fam. van Mulken - Vrancken.


Op bovenstaande foto de stoker Sef Vranken (van de Vissjer) van de Assistent en de mede eigenaresse Marie Vrancken.
Foto's met dank aan F. van de Meyer

vrijdag 13 december 2013



woensdag 11 december 2013


maandag 9 december 2013



zaterdag 7 december 2013


donderdag 5 december 2013


dinsdag 3 december 2013


zondag 1 december 2013

Artikel uit 1935 in "De Ingenieur" over de kolenhavens in het Julianakanaal door ir. D.J. Klink


woensdag 27 november 2013



maandag 25 november 2013





zaterdag 23 november 2013

Buchten / Born

Op onderstaande documentaire mooie beelden van kolentips op bovenstaande foto. Ook diverse beelden van Julianakanaal en rangeerterrein in Susteren.



Documentaire gemaakt i.o.v. de Nederlandse Spoorwegen over de kolenproductie en het vervoer van kolen, beginnend met beelden uit 1944 toen er vanwege de treinstaking geen vervoer van kolen meer mogelijk was en er geen gas en elektriciteit meer was. Na de bevrijding komt de kolenproductie vanuit de Limburgse staatsmijnen en het vervoer van steenkool binnen Nederland door de NS weer op gang. SHOTS: - diverse van Nederland in 1944, o.a. van mensen die kolen sprokkelen, verlaten Centraal Station van Amsterdam en onbereden spoorlijnen; - treinpersoneel en mijnwerkers die weer aan het werk gaan na de bevrijding; - diverse van het werk in een steenkoolmijn, het verladen en vervoer van steenkool per trein en het lossen ervan; - mensen die naar een radiobericht van de NS luisteren en stadsshots waaruit blijkt dat er weer gas en elektriciteit is, o.a. verlichting en rokende schoorstenen.

donderdag 21 november 2013

Ergens op het Julianakanaal, waarschijnlijk bij sluis Born

dinsdag 19 november 2013

Julianakanaal gezien vanaf brug Illikhoven richting Born

zondag 17 november 2013


vrijdag 15 november 2013

Born

woensdag 13 november 2013


maandag 11 november 2013


zaterdag 9 november 2013

Sluis Born

donderdag 7 november 2013


dinsdag 5 november 2013


Opening Sluis Born

zondag 3 november 2013


Born Buchten

vrijdag 1 november 2013

 Kolentip Buchten (stadsarchief Sittard-Geleen)

woensdag 30 oktober 2013

Kolentip Buchten

maandag 28 oktober 2013


Kolentip Buchten

zondag 27 oktober 2013


Kolentip Buchten

zaterdag 26 oktober 2013

Nieuwe bedieningsgebouw Maasbracht.
voor meer foto's zie:


vrijdag 25 oktober 2013


Kolentip Buchten

donderdag 24 oktober 2013


Div. werkzaamheden bij het kolenoverslagbedrijf van de NS waar de overslag plaatsvindt van wagons naar schepen, oa: bij de automatische rangeerinrichting van de vaste kolentip in bedrijf, - het koppelen van de wagons aan de trekkabel; - het optrekken op de toestootinrichting; - het afstoten naar de draaischijf; - het afstoten naar de tip; - de wagon wordt boven het vrachtschip gehesen, leeggestort en afgevoerd naar de afloopsporen. Met cu's van div. mechanismen in werking.

woensdag 23 oktober 2013



Kolentip Buchten

dinsdag 22 oktober 2013

22-10-2013


Werkzaamheden bij Born






Meten is weten



Grondmonsters nemen tussen Berg en Urmond