Over deze Blog




In december 2008 ben ik begonnen met het plaatsen van oude foto’s over het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren.

Tot die tijd was nagenoeg niets gepubliceerd over het kanaal, door middel van deze Blog probeer ik dit te veranderen en bewaard te houden.
Mijn opa Jos Noblesse is sluismeester geweest in Roosteren van 1935 tot 1955.

Nadat ik eerst hoofdzakelijk foto's over Roosteren heb geplaatst, ben ik verder gegaan met het plaatsen van foto’s van andere bruggen, havens en sluizen in het kanaal.
Inmiddels staan er meer dan 3600 foto’s op deze fotoBlog en zijn er meer dan 149.000 bezoekers op de pagina geweest.

Per week probeer ik enkele nieuwe foto's op de Blog te plaatsen van vroeger en van actuele zaken.

Op separate fotoBlogs heb ik de werkzaamheden in Born http://www.sluisborn.blogspot.com/,
Maasbracht http://www.sluismaasbracht.blogspot.com/
en Heel http://www.sluisheel.blogspot.com/ gevolgd, deze sluizen zijn verlengd tot ca. 225 m.
In ca. meer dan 1000 foto's zijn de werkzaamheden in deze drie sluizen van begin tot heden in beeld gebracht.

Fases die ik ook heb gevolgd: lokale verbreding tussen Born en Stein, damwand bij brug Stein, damwand bij Elsloo om de bocht te verbreden http://bochtbijelsloo.blogspot.nl/ ,
passeervakken tussen Elsloo en Limmel, aanpassing sluis Limmel http://sluislimmel.blogspot.nl/

Van de Maasbrug bij Maaseik die iets verderop ligt heb ik een aparte Blog gemaakt met vele mooie oude foto’s, http://www.maasbrugroosterenmaaseik.blogspot.com/

In 2015 is gestart met het grensmaasproject Koeweide en Visserweert, hiervoor is bij Schipperskerk een tijdelijk haven gemaakt die toegankelijk is via het Julianakanaal,
ook dit project volg ik via fotoblog http://koeweide.blogspot.nl/

Vanaf ca. 2022 zal de A2 die gedeeltelijk langs het Julianakanaal loopt worden verbreed, via fotoblog https://verbredinga2limburg.blogspot.nl/
is dit te volgen.

Bij de inhoudsopgave staan globaal de onderwerpen die per maand geplaatst zijn, in de scrolbalk kan de desbetreffende maand geselecteerd worden

Momenteel is de verbreding en waterdicht maken van het kanaal tussen Berg aan de Maas en sluis Born actueel. De komende maanden zal ik proberen een en ander vast te leggen

Reacties / Info / Foto's

hans.noblesse@gmail.com




zaterdag 31 oktober 2020

 Machinekamer schutsluis Julianakanaal Maasbracht met vijf SKA pompmotoren van het type NK 83-4 (60 kW 380 Volt 127 Ampère 1455 omw. min. 50 Hz)) met bijbehorend schakelmateriaal, 1928-03-26.




Posted by Hans Noblesse at zaterdag, oktober 31, 2020 0 comments

zondag 18 oktober 2020

Oude loskade in Urmond


 

Posted by Hans Noblesse at zondag, oktober 18, 2020 0 comments

zaterdag 17 oktober 2020

 Zwemmen in het kanaal is verboden en werd er vroeger in de buurt van Elsloo prikkeldraad aangebracht, later zijn er veel struiken geplaatst met doornen.



Posted by Hans Noblesse at zaterdag, oktober 17, 2020 0 comments

zondag 4 oktober 2020

Bedieningspaneel bij sluis Limmel


 

Posted by Hans Noblesse at zondag, oktober 04, 2020 0 comments

zaterdag 3 oktober 2020

 Sluis Limmel 1935




Posted by Hans Noblesse at zaterdag, oktober 03, 2020 0 comments

vrijdag 2 oktober 2020

 Op diverse facebook sites verschijnen mooie foto's en berichten, zo ook de pagina "Binnenvaartfoto's uit het verleden".

Born 1958.

Tekst bij foto

De "Geharma" van A. Faber uit delfszijl liep in 1930 als 111 ton metende steilsteven  "Aldriks" bij de firma Holtman te stadskanaal van stapel. De Geharma wachtend op een lading eierkolen voor een vaart op Noord Duitsland, werd gefotografeerd in de haven van Born, de kraan links is een Sanders Kraan uit 1955.




Posted by Hans Noblesse at vrijdag, oktober 02, 2020 0 comments
Abonneren op: Posts (Atom)