Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

woensdag 31 december 2008

Benedensluis Julianakanaal Roosteren. Jaartal niet bekend.


De Damco 299 in sluis Roosteren. Jaartal niet bekend.

Beneden sluis Roosteren
Esperance in sluis Roosteren
Benedensluis in de jaren zestig.

Oude brug Roosteren in de zestiger jaren. Momenteel ligt wegdek ongeveer gelijk met bovenkant dak woonhuis.
Cafe van Jennissen.
Foto gemaakt richting Molenstraat. Op de achtergrond het nieuwe cafe van Jennissen. Dijk moet nog worden aangelegd.



Bruggenbouwers van firma De Vries Robbe & Co uit Gorinchem.

Voor het leggen en verplaatsen van de smalsporen voor de kiepwagentjes werden speciale ploegen ingezet. Op deze foto een ploeg in de omgeving van Buchten of Born. V.l.n.r.: ploegbaas de Mock, "Peer" Reijnders, "Sjang Poulssen, Pierre Heijnen, "Twan" Nijssen en verder Peter Francot, Moors en van Ool. Een dergelijke ploeg is ook op onderstaande foto te zien.

11 maart 1930. Aanleg van de (oude) dijk naar de brug over het Julianakanaal. Op de foto is men bezig om een smalspoor voor kiepwagentjes aan te leggen. Rechts op de foto het nieuwe cafe van Jenissen. Bij de latere verbreding van het Julianakanaal in 1965 is dit pand weer afgebroken. Links de molen van de familie Goossens. In WOII is deze molen helaas verloren gegaan.

Bouw van de schutsluis op 10 september 1929. Het gebouw rechts op de foto was het oude cafe van Jennissen, gebouw links het nieuwe cafe van Jennissen. Gebouwen lagen op het einde van de huidige Molenstraat. Begin jaren 60 is het "nieuwe" cafe afgebroken omdat de dijken vehoogd en verbreed werden.

Vermoedelijke foto van de aanleg sluis Roosteren rond 1929. In ieder geval zal het ongeveer zo hebben uitgezien.


Aanleg van de sluisbak Roosteren in 1929 .

Graafwerkzaamheden met de schop. Grond werd afgevoerd op een smalspoor met kiepwagentjes die aangedreven werden door stoomtractie of door middel van een kleine stoomlocomotief.



Graafwerkzaamheden aan het Julianakanaal in de jaren twintig. Exacte locatie foto's is niet bekend.