Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

zondag 31 januari 2010

Foto van fotodienst "Ons Zuiden". Archief P. Koolen.

Opening oude sluis Maasbracht mei 1934. Op de foto Koningin Wilhelmina, Prins Hendrik en Prinses Juliana.


Foto van fotodienst "Ons Zuiden". Archief P. Koolen.
Opening van oude sluis Maasbracht in mei 1934.
Op de foto Koningin Wilhelmina, Prins Hendrik en Prinses Juliana.

zaterdag 30 januari 2010

Krantenartikel 7 mei 1934 over opening Julianakanaal bij Maasbracht .

Foto van Fotodienst "Ons Zuiden" Archief P. Koolen.
Opening van oude sluis Maasbracht in de jaren dertig.
Op de foto Koningin Wilhelmina, Prinses Juliana en Prins Hendrik.

donderdag 28 januari 2010

Foto archief studio Maasgouw
Luchtopname Maasbracht.

woensdag 27 januari 2010

Foto archief studio Maasgouw
Nieuwe sluizen in Maasbracht.

dinsdag 26 januari 2010


Foto archief studio Maasgouw
Haven en bunkerhaven Maasbracht.

maandag 25 januari 2010


Maasbracht

zondag 24 januari 2010


Foto studio Maasgouw
Dichtgevroren haven in Maasbracht.

zaterdag 23 januari 2010


Foto archief studio Maasgouw.
IJS in de haven van Maasbracht.

vrijdag 22 januari 2010

Foto archief studio Maasgouw
IJs in de haven van Maasbracht.

donderdag 21 januari 2010

Foto Smeets / archief studio Maasgouw.
In de winter van 1941-1942 was er strenge vorst en vroor de haven dicht.
Een ijsbreker aan het werk voor de ingang van de sluis.

woensdag 20 januari 2010


Foto Smeets / archief studio Maasgouw.
Foto gemaakt in 1942 van het veer tussen Maasbracht en Wessem.

dinsdag 19 januari 2010

Foto Smeets / archief studio Maasgouw.
Schepen-kerkhof 1944.
"Bok van Siepke Houben " in actie. Bijna alle bergers hadden dit apparaat nodig , omdat schepen die drijvend waren gemaakt vaak weer de neiging hadden opnieuw te zinken.

maandag 18 januari 2010

Foto: F. Bodewes / archief studio Maasgouw
Schepen-kerkhof Maasbracht 1944.

Foto: W. Romeinders / archief studio Maasgouw.
Schepen-kerkhof Maasbracht 1944.

zondag 17 januari 2010

Foto F. Bodewes / archief studio Maasgouw
Foto Smeets / archief studio Maasgouw.

Foto F. Bodewes / archief studio Maasgouw.

Op bovenstaande foto het schip "Reinhold" dat met 1000 ton kolen geheel verloren ging.

Op 29 september 1944 nemen de Duitsers het waanzinnige besluit om alle schepen in Maasbracht op te blazen. "Sprengcommando's" bliezen systematisch alle schepen op. Op 30 september waren er zo 240 schepen opgeblazen en kon men terecht spreken over een "schepenkerkhof". Meer informatie hierover in het boek "Maasbracht tussen stoffige steenkool en schoon gewassen grind geschreven door Jac. Linsen.

Artikel over NS overslag Born (Buchten) uit het maandblad Nieuw Spoor voor het personeel der NV Nederlandse spoorwegen.

zaterdag 16 januari 2010


In de 2e wereldoorlog moesten er soms bommen als lading worden vervoerd. Voor een schipper geen begerenswaardige lading. Een en ander moest echter vervoerd worden onder dwang van de bezetter.
Amateur foto / Archief studio Maasgouw.

vrijdag 15 januari 2010

Ramp in sluis van Maasbracht op 17 Juni 1942. Het schip "Rheinlust" werd bij het binnenvaren van de sluis niet volgens de regels "gestopt" en voer door de Noordelijke sluisdeur. Alle water tussen Roosteren en Maasbracht stort 7.45 meter naar beneden. Samen met de "Rheinlust" storten de sleepboot "Amiko"en het schip "Slamat" naar beneden.
Foto Smeets / archief studio Maasgouw.

donderdag 14 januari 2010


Maasbracht
Artikel over NS overslag Born (Buchten) uit het maandblad Nieuw Spoor voor het personeel der NV Nederlandse spoorwegen.

woensdag 13 januari 2010

Sluis Maasbracht met op achtergrond de brug en sluiswachterswoningen.

dinsdag 12 januari 2010


Bouw van de nieuwe drielingsluis in Maasbracht in de jaren 60, rechts de oude sluis.
Foto studio Maasgouw

maandag 11 januari 2010

Maasbracht.
Maasbracht
Foto's studio Maasgouw

zondag 10 januari 2010


Foto gemaakt vanuit de kolentip en geeft zicht op de "engte".
Foto Smeets en archief studio Maasgouw.

zaterdag 9 januari 2010

In Maasbracht wordt het eerste schip met "Laura-kolen" geladen.

Op de spandoeken de tekst:"Eerste schip Maasbracht lading 'Laura' kolen. Het treinkonvooi staat gereed voor de nog in aanbouw zijnde kolentip. Deze kan echter nog niet laden.
Foto's van foto Smeets en archief studio Maasgouw
Artikel over NS overslag Born (Buchten) uit het maandblad Nieuw Spoor voor het personeel der NV Nederlandse spoorwegen.

vrijdag 8 januari 2010


Foto uit de "Nieuwe Koerier" van 16 januari 1932 met de volgende tekst
"Ondanks de crisis en mailaise heerscht er in de Maasbrachter overlaadhaven een grootte bedrijvigheid rondom de haven en de kolentip".

donderdag 7 januari 2010

IJspret bij de aanleg van het Juliankanaal.
Foto studio Maasgouw.

woensdag 6 januari 2010


Laden en lossen door middel van kruiwagens.


Baggerwerkzaamheden bij Maasbracht.
Foto's studio Maasgouw
Rapportage over NS overslag in Born uit het maandblad voor het  personeel der Nederlandse Spoorwegen.
Kolen werden per  trein aangevoerd en per schip over het Julianakanaal verder vervoerd.

dinsdag 5 januari 2010

Kolentip Maasbracht

Aanleg van de bunkerhaven in Maasbracht met op de achtergrond de kolentip.

Foto's archief studio Maasgouw.

maandag 4 januari 2010


Bouw van sluizen Maasbracht
Archief studio Maasgouw

zondag 3 januari 2010

Maasbracht.

Maasbracht.

Bouw sluizen in Maasbracht.
Foto's uit archief studio Maasgouw

zaterdag 2 januari 2010

Kolentip Maasbracht.
Kolentip Maasbracht.

Kolentip Maasbracht
Foto's uit archief studio Maasgouw

vrijdag 1 januari 2010

Maasbracht

Maasbracht.
Maasbracht.
Foto's uit archief studio Maasgouw.