Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

zondag 28 februari 2010

Maasbracht 28 februari 2010

vrijdag 26 februari 2010

26-02-2010
26-02-2010
26-02-2010
Sluis Born 26-02-2010

donderdag 25 februari 2010

25-02-2010

Lange wachttijden aan sluis Born door storing

Een technische storing aan de sluis in Born heeft geleid tot lange wachttijden. Sinds begin deze maand worden twee van de drie sluizen in het Julianakanaal gerepareerd. Dat kan enkele maanden duren. De enige sluis die nog in werking is, kreeg rond 11 uur donderdagmorgen een technisch mankement, waardoor geen enkel schip meer langs kon in Born. Volgens Rijkswaterstaat is de storing redelijk snel verholpen en kwam het scheepvaartverkeer donderdagmiddag weer op gang

zaterdag 20 februari 2010

De Limburger 20-02-2010

vrijdag 19 februari 2010

Sluisdeuren benedensluis aan oostzijde zijn verwijderd en worden afgevoerd.
Hijsen van sluisdeuren op ponton.

19-02-2010

Vewijderen van sluisdeuren oostelijke sluis in Born. Voor meer foto's zie http://www.sluisborn.blogspot.com/ en

http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=4359&p=206094#p206094 en

Deuren zijn 50 jaar oud, 14 meter hoog, 9.5 meter breed, 1.5 meter diep en wegen 63 ton.

maandag 15 februari 2010

15-02-2010

15-02-2010

FILM
Vanaf februari 2010 kan in Born alleen de westsluis (oude sluis) gebruikt worden in verband met reparatie overige sluisdeuren.
zie ook:

zondag 14 februari 2010

Foto H. Lumens
Gedenkbord en oude grenspaal bij de ingang van de haven.

zaterdag 13 februari 2010

Foto H. Lumens
Haven bijna gereed.

donderdag 11 februari 2010

foto H. Lumens
Bekleden van dijken door middel van PVC folie en keien.

woensdag 10 februari 2010


Foto H. Lumens
Het uitgraven van de haven.

dinsdag 9 februari 2010


Foto H. Lumens
Wanden van de haven worden voorzien van een keilaag.
Links de dijk vlak voor het openen.

maandag 8 februari 2010


Foto H. Lumens
Slaan van de damwanden.

zondag 7 februari 2010


Foto H. Lumens
Slaan van damwandprofielen.

zaterdag 6 februari 2010


Foto H. Lumens
Begin van het slaan van de benodigde damwanden.

vrijdag 5 februari 2010

Foto H. Lumens
Graafwerkzaamheden aan de Paalstraat.

donderdag 4 februari 2010


Foto H. Lumens
Begin van de graafwerkzaamheden

woensdag 3 februari 2010


Foto H. Lumens.

Paalstraat bij Gebroek. Het gebied waar de nieuwe haven is gemaakt.

dinsdag 2 februari 2010



Foto's H. Lumens
Oude toegangsweg naar Gebroek

maandag 1 februari 2010

Foto H. Lumens.
Oude boerderij van fam. Laumen die plaats heeft moeten maken voor voor het nieuwe industrieterrein bij de nieuwe haven.

Huidige situatie.

Gebroek ca. 1890

Rond 2002, 2003 heeft het gehucht Gebroek plaats moeten maken voor aan de aanleg van de Gulyk Gelderhaven en diverse nieuwe distrubutiecentra. Op bovenstaande oude kaarten hoe het vroeger was. Diverse boerderijen en woonhuizen zijn hiervoor afgebroken.