Over deze Blog




In december 2008 ben ik begonnen met het plaatsen van oude foto’s over het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren.

Tot die tijd was nagenoeg niets gepubliceerd over het kanaal, door middel van deze Blog probeer ik dit te veranderen en bewaard te houden.
Mijn opa Jos Noblesse is sluismeester geweest in Roosteren van 1935 tot 1955.

Nadat ik eerst hoofdzakelijk foto's over Roosteren heb geplaatst, ben ik verder gegaan met het plaatsen van foto’s van andere bruggen, havens en sluizen in het kanaal.
Inmiddels staan er meer dan 3600 foto’s op deze fotoBlog en zijn er meer dan 149.000 bezoekers op de pagina geweest.

Per week probeer ik enkele nieuwe foto's op de Blog te plaatsen van vroeger en van actuele zaken.

Op separate fotoBlogs heb ik de werkzaamheden in Born http://www.sluisborn.blogspot.com/,
Maasbracht http://www.sluismaasbracht.blogspot.com/
en Heel http://www.sluisheel.blogspot.com/ gevolgd, deze sluizen zijn verlengd tot ca. 225 m.
In ca. meer dan 1000 foto's zijn de werkzaamheden in deze drie sluizen van begin tot heden in beeld gebracht.

Fases die ik ook heb gevolgd: lokale verbreding tussen Born en Stein, damwand bij brug Stein, damwand bij Elsloo om de bocht te verbreden http://bochtbijelsloo.blogspot.nl/ ,
passeervakken tussen Elsloo en Limmel, aanpassing sluis Limmel http://sluislimmel.blogspot.nl/

Van de Maasbrug bij Maaseik die iets verderop ligt heb ik een aparte Blog gemaakt met vele mooie oude foto’s, http://www.maasbrugroosterenmaaseik.blogspot.com/

In 2015 is gestart met het grensmaasproject Koeweide en Visserweert, hiervoor is bij Schipperskerk een tijdelijk haven gemaakt die toegankelijk is via het Julianakanaal,
ook dit project volg ik via fotoblog http://koeweide.blogspot.nl/

Vanaf ca. 2022 zal de A2 die gedeeltelijk langs het Julianakanaal loopt worden verbreed, via fotoblog https://verbredinga2limburg.blogspot.nl/
is dit te volgen.

Bij de inhoudsopgave staan globaal de onderwerpen die per maand geplaatst zijn, in de scrolbalk kan de desbetreffende maand geselecteerd worden

Momenteel is de verbreding en waterdicht maken van het kanaal tussen Berg aan de Maas en sluis Born actueel. De komende maanden zal ik proberen een en ander vast te leggen

Reacties / Info / Foto's

hans.noblesse@gmail.com




woensdag 31 december 2014

Slotartikel in De Limburger over "De Natte A2"








Posted by Hans Noblesse at woensdag, december 31, 2014 0 comments

dinsdag 30 december 2014

Vandaag gaan kijken bij de nieuwe sluizen van Ternaaien.
 Betonwerk is flink gevorderd.
Het is een gigantisch complex geworden.
Ik ben nu al benieuwd naar de schepen die van deze route en het Julianakanaal gebruik gaan maken.





































Posted by Hans Noblesse at dinsdag, december 30, 2014 0 comments

zondag 21 december 2014


Sluis Roosteren in aanbouw 22-5-1929 met op de achtergrond Oud Roosteren 
Bron: RHC Maastricht / Rijkswaterstaat
Posted by Hans Noblesse at zondag, december 21, 2014 0 comments

zaterdag 20 december 2014

Krantenberichten in De Limburger deze week over Maasroute en het Albertkananaal











Posted by Hans Noblesse at zaterdag, december 20, 2014 1 comments

zaterdag 13 december 2014

1929 bouwput sluis Roosteren.
Bron: RHC Maastricht / Rijkswaterstaat
Posted by Hans Noblesse at zaterdag, december 13, 2014 0 comments

vrijdag 12 december 2014

Vervolg van berichtgeving in Dagblad De Limburger 12-12-'14 over De Natte A2.







Posted by Hans Noblesse at vrijdag, december 12, 2014 0 comments

zondag 7 december 2014

Veel aandacht in de krant voor het Julianakanaal de laatste tijd. Onderstaand een bericht van vrijdag 5 december.





Posted by Hans Noblesse at zondag, december 07, 2014 0 comments

zaterdag 6 december 2014


Vandaag terug in Stein geweest om de nieuwe hefconstructie voor de nieuwe afsluitbare laad en losplaats voor Sabic te bekijken. De schuif is ca. 65 meter breed. Ook in de krant was er de nodige aandacht voor deze nieuwe voorziening. In onderstaande 25 foto's een impressie van het havengebied van Stein.






Nieuwe hefconstructie
Eén van de peilers




Nieuwe laad en losplaats L'orty






Verbredingswerkzaamheden






Posted by Hans Noblesse at zaterdag, december 06, 2014 0 comments
Abonneren op: Posts (Atom)