Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

zaterdag 23 november 2013

Buchten / Born

Op onderstaande documentaire mooie beelden van kolentips op bovenstaande foto. Ook diverse beelden van Julianakanaal en rangeerterrein in Susteren.



Documentaire gemaakt i.o.v. de Nederlandse Spoorwegen over de kolenproductie en het vervoer van kolen, beginnend met beelden uit 1944 toen er vanwege de treinstaking geen vervoer van kolen meer mogelijk was en er geen gas en elektriciteit meer was. Na de bevrijding komt de kolenproductie vanuit de Limburgse staatsmijnen en het vervoer van steenkool binnen Nederland door de NS weer op gang. SHOTS: - diverse van Nederland in 1944, o.a. van mensen die kolen sprokkelen, verlaten Centraal Station van Amsterdam en onbereden spoorlijnen; - treinpersoneel en mijnwerkers die weer aan het werk gaan na de bevrijding; - diverse van het werk in een steenkoolmijn, het verladen en vervoer van steenkool per trein en het lossen ervan; - mensen die naar een radiobericht van de NS luisteren en stadsshots waaruit blijkt dat er weer gas en elektriciteit is, o.a. verlichting en rokende schoorstenen.

Geen opmerkingen: