De Prins Hendrik zoals afgebeeld werdt gebruikt bij de opening van het Julianakanaal waarbij de diverse hoogwaardigheidsbekleders vanaf het dek de uitgevoerde werken konden aanschouwen.

Onderstaand wat technische info over de Prins Hendrik en enkele oude foto's en schaalmodel

1910 t/m 1920

1910 gebouwd bij Ned. Scheepsbouw Maatschappij, A'dam.

Tewaterlating 30-4-1910

Bouw no. 107.

L. 57.40

B. 8.00

D. 3.50

Machine Vertical Triple Expansie.

Gebouwd bij Kon. Fabriek voor Stoomwerktuigen, A'dam.

3 cilinder.

1 Ketel.

Verwarmend oppervl. 130 /m2.

480 ipk.

1920 verkocht aan Alkmaar Packet.

1947 verkocht en verbouwd tot Rijnmotorsleepboot,

met 2 x Sulzer 600 epk dieselmotoren.

Herdoopt in "Rudolph Gelpke".

1969 verkocht aan Triton Rhein Schiffart A.G.,Bazel,

herdoopt "Triton".

Verkocht aan Straatsburg, herdoopt in General Kleber.

Bron: www.reederijgebrgoedkoop.nl - informatie R.X.

Prins Hendrik op de Maas in Maastricht

Schaalmodel Prins Hendrik

 

Prins Hendrik in sluis Roosteren



voorbeeld van Machine Vertical Triple Expansie die de Prins Hendrik oorspronkelijk aandreef.

 

zie ook:

http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/745/

en

http://www.ndsm-werfmuseum.nl/schepen-2/conradstraat-1894