Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

maandag 24 oktober 2011

1961 gezonken schip "Persephone" bij stuw Borgharen

Op ca. 1.38 zijn wachtende schepen te zien in het Julianakanaal.


SHIP SINKS AT WEIR


CLICK TO PLAY

Ship sinks at weir, Maastricht, Holland (Netherlands).

Pan along the River Maas show the weir. Various shots of the wreckage of the ship "Persephone" against the weir, with water flowing over it and under weir. LS weir at sunset. MS wreckage of the tug "Bertha". MS diver submerging. CU bubbles appearing on the surface where diver is submerged. Various shots floating crane and diver at work salvaging the "Persephone". Various shots of ship after it had been brought to the surface. High angle shot barges on the river. LS floating crane. Wreckage being removed from its position blocking the weir. LS floating crane pan to LS weir (now clear of wreckage)

BRON: Britisch Pathé
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Utrechts Nieuwsblad 11 januari 1961

DE VERSPERDE STUW - Deze week begint opruimingswerk.
Gisteren is overeenstemming bereikt over het lichten van de rijnaak Persephone en de sleepboot Bertha die maandag tegen de stuw Borgharen bij Maastricht lek sloegen. Het werk zal worden verricht door de bergingsmaatschappij firma Van der Akker uit Vlissingen. Mede namens de rijkwaterstaat luidt de strikte opdracht om bij de opruimingswerkzaamheden de grootste spoed te betrachten. Waarschijnlijk zullen de schepen onder water in stukken worden gesneden waarna de delen van de gezonken schepen met een zware bok zullen worden opgeruimd. Het opruimings - en bergingsmateriaal is gisteren al onderweg gegaan maar het zal nog wel enkele dagen duren voordat met de opruiming van de scheepsversperring aan de stuw kan worden begonnen.

Er is gelukkig geen was van de Maas uit België gemeld. Stijging van het Maaswater boven het stuwpeil is beperkt gebleven tot 40 a 50 centimeter. De doorlaat aan de stuw bedroeg vanmorgen 890 kubieke meter per seconde, voldoende voor de huidige waterafvoer. Rijkswaterstaat is al begonnen met het herstel van de beschadigde stuwdeuren. Alle stuwsluizen blijven uiteraard gestreken.

Een duidelijk overzicht van de positie van de bijna 1800 ton metende Franse Persephone uit Straatsburg en de sleepboot Bertha die zoals gemeld maandag in de Maas bij Maastricht voor de stuw van Borgharen zijn gezonken nadat zij bij het uitvaren van het Julianakanaal door de sterke stroom waren meegesleurd. De schepen vormen lastige obstakels voor de afvoeropeningen van de stuw en zullen zo spoedig mogelijk moeten worden opgeruimd. Op de voorgrond de Persephone met daarachter de sleepboot, in het woelige water vooralsnog machteloos.

Zie ook:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/kranten/un/1961/0110
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Voor een foto van de sleepboot Bertha zie:
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=3766&start=405

Zie ook:
http://www.maritiemdigitaal.nl/index.cfm?event=search.getdetail&id=101061323

Geen opmerkingen: