Over deze Blog

In december 2008 ben ik begonnen met het verzamelen en publiceren van oude foto's van het Julianakanaal en de voormalige sluis in Roosteren. Tot die tijd was er nauwelijks iets gepubliceerd over de geschiedenis van het kanaal. Met deze fotoBlog wil ik deze bijzondere geschiedenis vastleggen, delen en bewaren voor toekomstige generaties.

Mijn opa Jos Noblesse was van 1935 tot 1955 sluismeester in Roosteren. Zijn verhalen, foto's en herinneringen via mijn vader vormen een belangrijke inspiratiebron voor deze website.

Na eerst voornamelijk foto's over Roosteren te hebben geplaatst, is de verzameling uitgebreid met foto's van bruggen, havens en sluizen langs het gehele Julianakanaal.

Inmiddels bevat deze fotoBlog meer dan 3.700 foto's en hebben ruim 178.000 bezoekers de website bezocht.

Wekelijks probeer ik nieuwe historische foto's en actuele ontwikkelingen toe te voegen.


FotoBlogs van andere projecten

De werkzaamheden aan verschillende sluizen zijn gevolgd via aparte fotoBlogs:

Deze drie sluizen zijn verlengd tot circa 225 meter. De werkzaamheden zijn vanaf de start tot en met de oplevering vastgelegd in meer dan 1.000 foto's.


Overige projecten

Op de pagina over de Maasbrug is ook aandacht besteed aan de gebeurtenissen in november 1918, toen ongeveer 80.000 Duitse soldaten via deze brug huiswaarts keerden na de Eerste Wereldoorlog.


Blogarchief

In het blogarchief zijn alle geplaatste onderwerpen overzichtelijk terug te vinden, gerangschikt per jaar en maand.

Veel kijkplezier en bedankt voor uw belangstelling voor de geschiedenis van het Julianakanaal.

Reacties / Info / Foto's

zondag 22 februari 2009

Situatie 2009 waar de 3 beken bij elkaar komen.

Kanalisatie van Vloedgraaf in vroeger jaren.

Oude brug over Vloedgraaf naar Oud Roosteren, deze lag in het verlengde van de huidige Brugstraat. Bij aanleg van het Julianakanaal is de deze overgang verplaatst naar de huidige situatie. Ook in die tijd is de beek gekanaliseerd. Onlangs is dit weer teruggebracht naar een meer natuurlijke situatie en komen hier de Geleenbeek, Vloedgraaf en Roode beek bij elkaar.

Situatie rond 1950. Julianakanaal en sluis Roosteren zijn al vele jaren in gebruik. De diverse wijzigingen ten opzichte van de vorige kaarten zijn duidelijk te zien. Toegang naar Roosteren gaat via een nieuw aangelegde dijk en komt uit onder in de Molenstraat. Trace van stoomtram is ook goed te zien, via een aparte dijk gaat de tram naar Roosteren en komt uit bij de huidige cafe de Tramhalte. Ook de brug over de vloedgraaf bij Oud Roosteren is veranderd, op bovenstaande kleine foto's de situatie zoals deze vroeger was.

Geen opmerkingen: